Propriétés du produit :
– Économie de carburant exceptionnelle grâce à la réduction de la viscosité à haute température HTHS et aux propriétés antifriction optimales ;
– Un ensemble d’additifs hautement efficaces et une base synthétique à faible viscosité assurent un démarrage à froid fiable dans les conditions les plus sévères, réduisant ainsi de manière significative l’usure au démarrage du moteur ;
– Grâce à ses excellentes propriétés de lavage et de dispersion et à sa stabilité thermique à l’oxydation la plus élevée, il lutte efficacement contre tous les types de dépôts et maintient les pièces du moteur propres pendant toute la durée de l’intervalle entre les remplacements. Aide à éliminer les dépôts déjà formés ;
– Les composants de l’huile ester offrent d’excellentes propriétés anti-usure grâce à la solidité exceptionnelle du film d’huile qui, combinée à une excellente pompabilité, augmente considérablement la durée de vie du moteur, même dans les modes de conduite « start-stop » ;
– Compatible avec les derniers systèmes de post-traitement des gaz d’échappement.
– Une base spéciale à faible viscosité optimise le fonctionnement des moteurs équipés de systèmes d’injection directe, de turbocompresseurs, ainsi que de divers mécanismes de modification du calage des soupapes (VTEC, i-VTEC, VVT-i, VVTL-i, CVVT, VVL, MIVEC, AVCS (AVLS), CVTCS et autres).
– Elle est utilisée dans les moteurs à intervalles de vidange prolongés (Long Life) et conventionnels.
Conçue pour les moteurs à essence multisoupapes des voitures, des SUV légers, des camionnettes et des camions légers, ainsi que des SUV et des camionnettes, lorsque le niveau de performance API SP (RC) / ILSAC GF-6 de cette classe de viscosité est requis.
Recommandée pour les voitures : Ford, Chrysler, GM Honda, Acura, Mazda, Mitsubishi, Hyundai, Kia, Isuzu, Suzuki, Toyota, Nissan, Subaru.
L’huile ne convient pas aux poids lourds et véhicules similaires !
